Προκαταρκτική έρευνα από Εισαγγελέα για τις άγονες γραμμές των Νησιών του Αιγαίου

Τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης για την διερεύνηση τυχόν τελέσεως ποινικά κολάσιμων πράξεων από πλευράς των αρμοδίων για τη δρομολόγηση πλοίων στα μικρά νησιά της άγονης γραμμής παρήγγειλε χθες ο Αντεισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου κ Ι. Μητσιόπουλος μετά και τις καταγγελίες του Δημάρχου Τήλου κ Τ. Αλιφέρη και της Διοίκησης της ΑΝΕΣ δια του διευθυντή της κ Β. Παπακαλοδούκα.

Ο κ Αλιφέρης, υπέβαλε την παραίτηση του από το αξίωμα του δημάρχου διαμαρτυρόμενος για την απαξίωση των θαλάσσιων συγκοινωνιών στα Δωδεκάνησα και επισημαίνοντας ότι ουδείς γνωρίζει τα.....

...δρομολόγια των πλοίων για τα μικρά νησιά της Δωδεκανήσου, από την 1η Σεπτεμβρίου.

Μετά τις διαμαρτυρίες δόθηκε η διαβεβαίωση στις εταιρείες ΑΝΕΣ και Τήλος 21ος αιώνας για τα δρομολόγια των πλοίων "Πρωτέας" και "Sea Star" ότι θα υπάρξει παράταση των δρομολογίων τους ώστε να έχουν το χρόνο να ανανεώσουν τους στόλους τους ενώ αναμένεται σχετική νομοθετική ρύθμιση.
Από το υπουργείο Μεταφορών και Δικτύων έγινε γνωστό πως για την επόμενη ακτοπλοϊκή περίοδο οι επιδοτήσεις θα είναι μειωμένες κατά 10%. Σε ισχύ θα είναι κανονικά οι πολυετείς συμβάσεις που έχουν υπογραφεί.
Σημαντικές αλλαγές ετοιμάζονται στις 17 άγονες γραμμές του υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας για τις οποίες οι αποζημιώσεις παραμένουν στα περυσινά επίπεδα των 40 περίπου εκατομμυρίων ευρώ. Σε αυτή την κατηγορία των γραμμών όμως καταργούνται οι πολυετείς συμβάσεις και κυρίως οι 12ετείς συμβάσεις. Η κυβέρνηση όπως επισημάνθηκε στη συνεδρίαση του ΣΑΣ δεν είναι σε θέση να διασφαλίσει τη συνέχεια των δωδεκαετιών οι οποίες περιορίζονται στην τριετία με μια τιμαριθμική αναπροσαρμογή της τάξης του 3% ανά έτος.
Επίσης οι πέντε κατηγορίες των άγονων γραμμών περιορίζονται σε τρεις ώστε να προκύψει ένας εξορθολογισμός στις δαπάνες.
Οι προτάσεις αυτές εγκρίθηκαν κατά πλειοψηφία. Μειοψήφησαν οι εκπρόσωποι των ενώσεων των ακτοπλοϊκών εταιριών.
Παρέμβαση για το ίδιο θέμα υπήρξε χθες από τον Βουλευτή Κυκλάδων της ΝΔ κ Γ. Βρούτση.
Σε ανακοίνωση του αναφέρονται τα εξής:
Η γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) να προχωρήσει στο «πάγωμα» ή ακόμη και στη μείωση κατά 10% των επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές του Αιγαίου, ουσιαστικά αποκαλύπτει τις κυβερνητικές προθέσεις που θα οδηγήσουν στο περιθώριο, τον μαρασμό και την εγκατάλειψη τα μικρά νησιά μας.
ΣΗ ζωτικής σημασίας ακτοπλοϊκές συνδέσεις των μικρών νησιών του Αιγαίου, όρος απαράβατος για την επιβίωση των κατοίκων και την ανάπτυξη των νησιών, μπαίνουν στον Προκρούστη του Μνημονίου. Η Κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και οι εξαφανισμένοι σήμερα «Σωτήρες της», υπέκρυπταν επιμελώς τις πραγματικές τους προθέσεις λέγοντας ψέματα και «τάζοντας λαγούς με πετραχήλια», περί μιας νέας νησιωτικής πολιτικής που θα διασφάλιζε μία καλύτερη μοίρα και ένα καλύτερο αύριο για τους κατοίκους των νησιών μας.
Η γνωμοδότηση του ΣΑΣ είναι καταπέλτης και φανερώνει με τον πιο αποκαλυπτικό τρόπο την αδιαφορία που επιδεικνύει η κυβέρνηση για τον ευαίσθητο τομέα της νησιωτικής Ελλάδος.
Τελικά, η Κυβέρνηση με παλινωδίες και μια ανύπαρκτη νησιωτική πολιτική, κατάφερε όχι μόνο να μεθοδεύσει την υποβάθμιση (καθυστέρηση διαγωνισμού), αλλά και την περικοπή των δρομολογίων των λεγόμενων «άγονων γραμμών», αφήνοντας στην απομόνωση χιλιάδες νησιώτες.

Δείχνει να μην αντιλαμβάνεται τη ζωτική σημασία που έχουν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των μικρών νησιών του Αιγαίου για την επιβίωση των κατοίκων τους, καθώς και για την μελλοντική πρόοδο και ανάπτυξη τους. Δείχνει να μην αντιλαμβάνεται, ότι τα πλοία της γραμμής αποτελούν τις μοναδικές γέφυρες σύνδεσης και επικοινωνίας των μικρών νησιών του Αιγαίου με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Δείχνει να μην αντιλαμβάνεται, τελικά ποιες είναι οι πραγματικές υποχρεώσεις της Πολιτείας για τακτική, γρήγορη και ασφαλή μεταφορά. Δικαίωμα συνταγματικά κατοχυρωμένο που όχι μόνο δεν ψήφισαν, αλλά και που αρνούνται να αναγνωρίσουν.

Πηγή : ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ  Ρόδου