Αεροδρόμια και Λιμάνια παραχωρούνται σε ιδιώτες

Στην εκμετάλλευση των υποδομών της χώρας αποφάσισε να προχωρήσει η κυβέρνηση, σε μια προσπάθεια τόσο να εισρεύσουν κεφάλαια στα κρατικά ταμεία, όσο και να βελτιωθούν σημαντικά οι υπηρεσίες που παρέχονται σε λιμάνια και αεροδρόμια από τις επενδύσεις που θα πραγματοποιήσουν οι ιδιώτες.

Η μέθοδος που θα ακολουθηθεί για την ιδιωτικοποίηση των λιμένων και των περιφερειακών αεροδρομίων είναι αυτή των συμβάσεων παραχώρησης.

Μάλιστα, εξετάζεται να δίνεται η δυνατότητα στους ιδιώτες να αξιοποιούν και τις εκτάσεις γύρω από τις υποδομές, αναπτύσσοντας ολόκληρες περιοχές. Κάτι που ενδεχομένως να γίνει και στις περιπτώσεις παραχώρησης των οδικών δικτύων. Δηλαδή, οι ιδιώτες να μπορούν να .......

.επενδύσουν και παραπλεύρως των οδών. Ενώ ειδική μέριμνα θα ληφθεί για το «Ελ. Βενιζέλος».

Συγκεκριμένα, οι υπουργοί Οικονομικών και Υποδομών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου και Δημήτρης Ρέππας, αντίστοιχα, ανακοίνωσαν χθες τη χρονική επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, πέραν του 2026, οπότε και λήγει η παρούσα σύμβαση, αλλά και το ενδεχόμενο μετοχοποίησης της εταιρείας.

Οπως ανέφεραν, προγραμματίζεται περαιτέρω μετοχοποίηση της εταιρείας μέσω εισφοράς της συμμετοχής του Δημοσίου σε εταιρεία συμμετοχών ή/και μέσω του Χ.Α. Υπενθυμίζεται πως σήμερα το Δημόσιο ελέγχει το 55% του ΔΑΑ.

Παράλληλα, ετοιμάζεται νομοσχέδιο, βάσει του οποίου θα εφαρμοστούν συμβάσεις παραχώρησης στα 33 περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία θα μετατραπούν σε ανώνυμες εταιρείες. Οι συμβάσεις διαχείρισης των αερολιμένων με τους στρατηγικούς επενδυτές θα υπογραφούν είτε για μεμονωμένα αεροδρόμια ή για ομάδες αεροδρομίων, που θα προκύψουν από μελέτη βάσει γεωγραφικών ή άλλων κριτηρίων. Σύμφωνα με τον κ. Ρέππα, θα ιδρυθεί εταιρεία ή εταιρείες, στις οποίες το Δημόσιο θα εισφέρει τα αντίστοιχα δικαιώματα διαχείρισης και θα μπορούν να εισαχθούν στο Χ.Α.

Για τα λιμάνια, το κράτος έχει το 74% στον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ, ενώ ελέγχει και 10 περιφερειακά λιμάνια.

Σε συνεργασία με στρατηγικούς εταίρους θα παραχωρηθεί η ανάπτυξη των υπηρεσιών που παρέχουν τα λιμάνια, ενώ θα εξεταστεί και η είσοδος των εταιρειών που θα δημιουργηθούν στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Χ.Α.). Στην περίπτωση που αποφασιστεί η είσοδος των εταιρειών στο Χ.Α., το Δημόσιο θα έχει στην κατοχή του τουλάχιστον το 51% του μετοχικού κεφαλαίου των εταιρειών αυτών. Πάντως, για τις περισσότερες λεπτομέρειες αναφορικά με την αξιοποίηση των λιμανιών, ο κ. Παπακωνσταντίνου παρέπεμψε στην αρμόδια υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κυρία Λούκα Κατσέλη, η οποία απουσίαζε χθες από την παρουσίαση του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, καθώς βρισκόταν στη Βουλή, για την παρουσίαση νομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομίας.
Πηγή:
http://news.kathimerini.gr